Przez lata Klasa S się zmieniała stając się z modelu na model, jeszcze bardziej „wypasionym” pojazdem. Jej wygląd także ewoluował, nienachlanie i dostosowując się do aktualnej epoki. Mercedes S 350d to kolejny przykład geniuszu niemieckiej inżynierii motoryzacyjnej, wyprzedzający swoich poprzedników. – Porównując kolejne modele Klasy S powiedziałbym, że to jest jak przesiąść się z Malucha do Poloneza – śmieje się Waldemar Kierzkowski, wielbiciel Mercedesów, właściciel nowej Klasy S. – Chodzi mi oczywiście nie o jakość tylko o to jaki duży jest przeskok pomiędzy kolejnymi modelami tej samej klasy, pod względem technicznym i samej wygody z jazdy. Jest to coś niebywałego.

W nowej Klasie S przede wszystkim robi wrażenie system operacyjny MBUX. Współpracuje on z kierowcą, niemal „ucząc się” jego zwyczajów. Sterowanie pojazdem ułatwiają wysokiej klasy ekrany, których może być, maksymalnie, nawet pięć. Dla przykładu: przed kierowcą znajduje się wyświetlacz Head-Up z rozszerzoną rzeczywistością, który sprawia, że przednia szyba staje się częścią cyfrowego kokpitu. Jest to bardzo wygodne, gdyż kierowca otrzymuje niezbędne informacje nie odrywając wzroku od drogi. Oprócz tego kierowca ma do dyspozycji trójwymiarową tablicę rozdzielczą i dotykowy wyświetlacz centralny OLED. Pasażerowie siedzący z tyłu również nie narzekają na brak zajęć. Mają przed sobą ekrany dotykowe o dużej rozdzielczości z dostępem do Internetu i multimedialnych atrakcji. Całość uzupełnia tablet MBUX, który można zabrać ze sobą. 

Asystent głosowy „Hej Mercedes” w nowej „esce” ma jeszcze większe możliwości uczenia się oraz prowadzenia dialogu. Oprócz poleceń związanych z prowadzeniem samochodu i jego obsługą, np. prośbą o włączenie ogrzewania w fotelu, „Hej Mercedes” udziela również odpowiedzi na pytania z wiedzy ogólnej. Dodatkowo, niektóre czynności można wykonywać bez użycia hasła aktywującego naszego asystenta. W ten sposób można np. odebrać połączenie telefoniczne czy znaleźć apteczkę. – W nowym modelu S, a jestem również posiadaczem jego poprzedniej edycji, jest z ponad tysiąc opcji – mówi pan Waldemar. – Wbrew pozorom, bardzo łatwo je wszystkie opanować. Pulpit jest bardzo czytelny, system w tym modelu jest jeszcze bardziej intuicyjny. Komfort jazdy tym samochodem jest po prostu niewyobrażalny. 

Dzięki kompleksowemu wyposażeniu w szereg innowacyjnych systemów bezpieczeństwa i wspomagania, nowa Klasa S może zapewnić odczuwalne odprężenie i wsparcie kierowcy oraz pasażerom, pomagając jednocześnie uniknąć niebezpiecznych sytuacji. Reflektory MULTIBEAM LED wykorzystują indywidualnie sterowane diody LED, które reagują na daną sytuację na drodze. Częściowe światła drogowe maskują innych użytkowników drogi, nie oślepiając ich. Funkcje doświetlania zakrętów i światła aktywnego, a także wiele innych funkcji oświetleniowych optymalnie oświetlają pole widzenia w zależności od warunków jazdy. asystent znaków drogowych dzięki inteligentnemu powiązaniu danych pochodzących z kamery i map informuje o ograniczeniach prędkości, zakazach wyprzedzania oraz ich zniesieniu. Może również reagować na czerwone światła, znaki stopu i zakazy wjazdu oraz ostrzegać przed nieumyślnym przejechaniem przez nie lub jazdą w złym kierunku.
Aktywny asystent parkowania z PARKTRONIC i kamerą 360° wykrywa dostępne miejsca parkingowe podczas przejeżdżania. Po wybraniu miejsca parkingowego, dzięki dynamicznej wizualizacji i akustycznej informacji zwrotnej, można wjechać na nie bez wysiłku lub skorzystać z pomocy przy parkowaniu. Kolejnym udogodnieniem jest zawieszenie AIRMATIC. To pneumatyczne zawieszenie oferuje wysoki komfort jazdy również na problematycznej nawierzchni. Wspiera sportową technikę jazdy. W zależności od obciążenia samochodu przydatna staje się również automatyczna regulacja poziomu nadwozia. Nowa Klasa S wyposażona jest także w pakiet ochrony pojazdu URBAN GUARD, który oferuje mechanizmy kompleksowego nadzoru. Zawiera on alarm antykradzieżowy oraz zabezpieczenie przed odholowaniem. Ruch we wnętrzu pojazdu powoduje aktywację wizualnych i dźwiękowych sygnałów ostrzegawczych.

– Moją przygodę z samochodami zaczynałem od amerykańskich wozów, ale jak prawie 30 lat temu przesiadłem się do Mercedesa to muszę szczerze przyznać, że nie ma lepszego auta – dodaje z uśmiechem pan Waldemar. – To co mnie zachwyca w nowej klasie S to jej nowoczesność i komfort jaki się odczuwa prowadząc to cudo.